HONDA MARINE
BF 10 DK2 SHSU - CORTO
€ 3.199,00
GARANZIA 5 ANNI
Con albero di 434 mm e batteria da 12 A.
Motore Fuoribordo Honda BF 10 da 10 CV SHSU (ECB: elettrico/manuale, corto, a barra)
Fornito completo di serbatoio da 12 lt., dichiarazione di potenza, manuale uso e manutenzione ed elica.
SCOPRI NEL NOSTRO E-COMMERCE LE OFFERTE CON I MIGLIORI PREZZI.
SE NON SEI SODDISFATTO, CHIAMA AL +39 0431 53363!
Motore fuoribordo Honda 10HP economico,silenzioso,potente ed affidabile.La leggerezza e la maniglia di trasporto di questo motore rende l'utilizzo comodo,divertente e senza problemi.L'Honda BF 10HP possiede alte prestazioni e ridotti consumi.
Ulteriori informazioni
Veloci e divertenti
Sia che si lavori in mare o semplicemente ci si voglia godere le navigazione, questi motori leggeri da otto e dieci cavalli svolgeranno perfettamente il loro lavoro. Sempre pronti quando il mare chiama, seduti comodamente nel gommone o su una piccola imbarcazione, solcando dolcemente il mare, il vero divertimento è sempre a portata della maniglia di avviamento - o del bottone d'accensione. Appena il motore a quattro tempi è acceso, da remoto o da manuale, girate l'acceleratore per percepire la potenza che si esprime e che porta rapidamente in planata. E' questo che ci si aspetta sempre da un motore.. affidabilità e buone sensazioni sull'acqua, anche quando si sta andando a lavoro.
Motori con grinta
Un sacco di grinta. E con una reputazione costruita su affidabilità, efficienza nei consumi e basse emissioni, nessuna barca è veramente completa senza uno di questi leggeri motori 4 tempi. Facili da guidare ed equipaggiati della funzione di accensione programmata (PGM IG) che vi consentirà di accendere e tenere il motore acceso anche a freddo.
Ottima potenza
Nei motori ad avviamento elettrico è molto importante che le batterie rimangano in buone condizioni perchè siano affidabili. Per questo, anche se si hanno strumenti elettrici a bordo, la bobina di carica ad alta potenza mantiene il livello di carica al massimo anche a velocità ridotte. In più, l'elica standard a quattro pale trasferisce direttamente in acqua la potenza del motore attraverso una sottile scatola del cambio idrodinamica.
L'elica opzionale Power Thrust è molto facile da installare e può essere alternata all'elica standard su imbarcazioni più pesanti o a dislocamento maggiore. Sotto la copertura esterna argentata c'è un capolavoro di ingegneria navale.
Mettiamo le cose in chiaro
E' stata Honda ad introdurre il fuoribordo a 4 tempi e nel 1993 è stata la prima azienda a superare i requisiti Bodensee Lake - le prime regolamentazioni sui gas di scarico in tutto il mondo.
Molto silenziosi
I motori fuoribordo BF10 sono utilizzati dai rangers di lago nelle loro uscite mattutine per la conta degli uccelli. infatti non sono solo molto ecologici ma anche estremamente silenziosi. Fino ad oggi non hanno messo in allarme un solo animale selvatico.
Tenuta stagna garantita
Il motivo è semplice: si ottiene una migliore protezione dall'acqua salata attraverso una migliore tecnologia anti-corrosione e la pronta assistenza dei nostri tecnici Honda, appositamente addestrati. Ogni cliente Honda Marine ha a disposizione una garanzia domestica o professionale, a patto che si tenga fede al programma di manutenzione. La garanzia ha lo stesso valore dal primo all'ultimo giorno di validità. Pensiamo che questa sia proprio una proposta imbattibile.
Semplice e leggero
Facile da sollevare e da trasportare. Le maniglia del BF10 sono integrate nel design.
1. Accensione semplice
Entrambi i motori hanno un sistema di decompressione che ne facilita l'avviamento. Questo dispositivo fa si che il motore possa avviarsi al primo tiro di maniglia e che la batteria consumi molto meno se si dispone del motore ad avviamento elettrico.
2. Marcia indietro facilitata
A marcia avanti (A) l'elica di ogni motore gira normalmente in acqua ma a marcia indietro è tutta un altra storia, a meno che non si abbia un motore Honda. Su altri fuoribordo l'elica è costretta a girare tra le bolle del fumo di scarico e non riesce a far giusta presa in acqua. Il nostro unico sistema di scarico inverso allontana le bolle dall'elica (B) in modo che questa possa girare in acqua in maniera ottimale. Il risultato è una risposta immediata a marcia indietro ed un controllo molto più accurato.
3. Inclinazione manuale semplificata
Il motore è leggero e facile da inclinare anche ad angoli diversi. In questo modo, sollevandolo ed abbassandolo, si può aggiustare l'assetto dell'imbarcazione migliorando le prestazioni e diminuendo i consumi. Alzare il motore vi aiuterà anche ad evitare di danneggiare le pale dell'elica in acque basse o vicino alle rocce.
4. Cambio al polso
Entrambi i motori dispongono di una leva del cambio integrata direttamente nella manetta del gas. Funziona meglio ed è indubbiamente meglio collocata rispetto a molti altri fuoribordo. La leva del gas è morbida ed offre ottima presa ed assieme al laccio di sicurezza garantisce una navigazione sicura, sia che siate destri o mancini. La manetta del gas può essere ruotata tutto il giorno (B) come può essere bloccata in posizione (A) proprio come un sistema di cruise control.
Caratteristiche distintive
Con la sua splendida cromatura argentata si riconosce subito che è un Honda. Fissato alla poppa della barca, in acqua, è bellissimo osservare i colori del mare che si riflettono sulle finiture. Design elegante dalle curve che seguono tutta la linea fino alla copertura del motore, idrodinamica e super sottile. Questa particolare forma offre meno attrito e permette una migliore economia di carburante ad alte velocità.
